Octavio D´Ascanio, presidente de la Asociación Mendocina de Expendedores de Nafta y Afines (AMENA) asegura que desde marzo la gestión está concentrada en buscar soluciones para las estaciones de GNC, desde que se conoció el nuevo cuadro tarifario y se unificó bajo un mismo esquema transporte y distribución de gas.

Anteayer, los directivos de la entidad desarrollaron una audiencia con legisladores nacionales por Mendoza a los efectos de plantear el estado de situación y analizar por vías legales algún plan que permita a las Pymes continuar en el negocio. Entre las alternativas que se están barajando, D´ascanio menciona: “una opción es volver al sistema de facturación que regía hasta abril, es decir, desdoblar la  distribución de gas y el transporte. Así el impacto tributario y económico sería mucho menor”.

Asimismo manifestaron las inquietudes y elaboraron un análisis comparativo de los componentes impositivos que afectan de manera particular la rentabilidad de las estaciones.

“Logramos transmitir y explicar la distorsión que se genera en el cálculo de la base imponible del ITC y Tasa Hídrica, al incluir la Distribuidora en la facturación –desde el dictado de la Resolución MEyM Nº 34/16- ilustrando la situación con un cuadro comparativo y la compulsa de facturas que han llegado a las estaciones, en forma previa y posterior a mayo del año en curso, recalcando asimismo que los citados impuestos se calculaban excluyendo el gas en boca de pozo desde hace más de diez años”, precisó el directivo de AMENA ante la consulta de surtidores.com.ar.

Los diputados se hicieron eco del reclamo de los expendedores al manifestar el grado de importancia que representa custodiar el GNC, producto ecológico y principal combustible elegido por quienes lo utilizan para realizar sus actividades laborales, y se mostraron preocupados por los efectos que se acarrearían a los sectores más vulnerables, tales como los transportes escolares, taxis, trabajadores, etc., los que se verían perjudicados por el traslado de dichos costos al precio del final que es precisamente lo que el sector empresario quiere evitar.

En este sentido, agradecieron a los operadores la transmisión de la realidad crítica del sector y se comprometieron a trabajar en pos de acciones políticas concretas que contrarresten el efecto negativo de la modificación impositiva. A su vez, manifestaron la necesidad de que la Cámara elabore un informe detallado con la información pertinente para continuar con su gestión.

Por su parte, el Secretario General del gremio de empleados (S.U.O.E.S), José Escoda, respaldó a los estacioneros manifestando que peligra la fuente de trabajo de miles de trabajadores y se comprometió a acompañar e implementar las medidas necesarias para cuidar al GNC.

D´ascanio señaló que la situación en Cuyo es más grave que en otras zonas, por la baja demanda: “tenemos un promedio de venta por estación de 80 mil m3 cuando en Capital Federal y otras grandes ciudades es de 160 mil”.

En tanto, apela a encontrar un paliativo sin tener que actualizar el precio en el surtidor: “el que tiene el equipo de GNC lo va a seguir usando, pero el que quería convertir el vehículo no lo va a hacer; a corto plazo se solucionaría el problema trasladando la suba al público pero a largo plazo muere el negocio”.

Es que la nafta súper cotiza en Mendoza 17.60 pesos por litro, al tiempo que el GNC roza los 10 en la gran mayoría de los locales. De a poco, la diferencia se fue achicando, al punto que la inversión inicial de transformar el rodado, superior a los 20 mil pesos, no resulta atractiva para los consumidores.

“Hay que cuidar las Pymes; acá no hay monopolios; son empresas familiares, con varios socios, de capitales locales; entonces hay que proteger ese rubro”, reclamó finalmente D´ascanio.

Sin GNC en el Noroeste

Las estaciones de servicio de las provincias del Noroeste del país fueron obligadas a paralizar la venta de Gas Natural Comprimido, por una disposición de Ecogas para priorizar el consumo domiciliario.

Desde las bocas de expendio consultadas, la notificación de la medida llegó por correo electrónico a la hora mencionada, en una modalidad similar a la que utilizaron en oportunidades anteriores cuando se aplicaron otras restricciones a la venta.