Cargar nafta en Resistencia o hacerlo en Buenos Aires ya no va a ser tan diferente a partir de que las petroleras decidieron recortar la brecha de precios que separaba al interior con la ciudad del obelisco situación que comenzó a registrarse desde los últimos tres aumentos. 

Buenos Aires gozaba de los valores más bajos del país, al menos desde el norte del Río Colorado, de entre un 15 a un 20%. Según referentes del sector esto tiene relación con el control que la Secretaría de Comercio Interior ejerce sobre los surtidores ubicados dentro de los límites de la General Paz en contraposición con lo que sucede fuera de ellos.  

Las petroleras explican que la incidencia del flete tiene mucho que ver en la composición del precio al consumidor final, aunque el argumento pierde consistencia cuando se advierte que localidades como Mendoza, Rosario o Córdoba cuentan con refinerías a escasos kilómetros de sus cascos urbanos. 

La situación incluso mereció la presentación de un Proyecto de Resolución por parte de un grupo de  legisladores que exigen medidas concretas tendientes a lograr el abastecimiento y la uniformidad de los precios de combustibles líquidos derivados del petróleo en todo el territorio nacional. 

Sin embargo desde hace poco tiempo no hay lugar para el análisis ya que la diferencia entre las naftas se ha reducido al 14%, el gasoil y las del tipo Premium al 6% y el gasoil de mayor calidad solo 2.4%. 

De acuerdo a la opinión de los ejecutivos petroleros consultados por este medio, la tendencia es seguir acortando distancias por lo cual advirtieron que las próximas subas tendrán mayor incidencia en Buenos Aires que en el interior del país.